សាកល្បង 15 ការពិតដែលមិនស្គាល់អំពី Honda ទាក់ទាញបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ

វាមិនទំនងដែលក្រុមហ៊ុន Honda នឹងផលិតរថយន្តដូច S2000 ម្តងទៀតនោះទេ។ សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ាស៊ីនដែលចង់បានដោយធម្មជាតិដែលមានការកែប្រែខ្ពស់ និងស្ថាបត្យកម្មកីឡាសុទ្ធគឺជាអ្វីដែលអ្នកផលិតដ៏ធំមិនអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីវាបាន។ ដូច្នេះហើយ រថយន្តស្ព័រ ស្ព័រ រឿងព្រេងនិទាន ឆ្នាំ 1999 នឹងកាន់តែប្រើកាន់តែច្រើន ជាពិសេសប្រសិនបើជួររបស់វាគឺ ... 54 គីឡូម៉ែត្រ។

ច្បាប់ចម្លងបែបនេះកំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការដេញថ្លៃ។ ពីរូបថត, S2000 ពណ៌ប្រផេះនេះគឺជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅពេលដែលវាចេញពីរោងចក្រ។ នេះមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេព្រោះម្ចាស់ហាងម្នាក់ឈ្មោះហ៊ីឌីឆីរីនៀបានទិញវាដោយគំនិតអភិរក្ស។ គាត់មានឡាន S2000 រួចហើយហើយមានទំនុកចិត្តលើសៀវភៅដ៏ល្បីល្បាញនាពេលអនាគតដែលគាត់បានទិញមួយផ្សេងទៀតដើម្បីទុកនៅក្នុងយានដ្ឋាន។

ចាប់ពីពេលនេះតទៅគេអាចព្យាករណ៍ថារថយន្តនេះនឹងបំបែកឯតទគ្គកម្មសម្រាប់គំរូថ្លៃបំផុតនៅឯការដេញថ្លៃនៅខែមករា។ កាលពីឆ្នាំមុនគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក S2000 ឆ្នាំ ២០០៩ ដែលមានចម្ងាយ ១៥២ គីឡូម៉ែត្រដេញថ្លៃបានលើសពី ៧ ម៉ឺនដុល្លារ។

វាក៏ជាពេលវេលាដ៏ល្អផងដែរក្នុងការចងចាំនូវហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួនអំពីអ្វីដែលត្រូវបានគេអះអាងថាជាម៉ូដែលដែលទាក់ទាញបំផុតដែលហុងដាធ្លាប់បានផលិត។

ការរចនាចាប់ផ្តើមនៅទីនេះ

ការរចនានៃកំណែផលិតកម្មចុងក្រោយគឺជាការងារសំខាន់របស់ Daisuke Sawai ។ គាត់ក៏ជាអ្នកនិពន្ធនៃ Honda SSM Concept (រូបភាព) ដែលចាប់ផ្តើមរឿង S2000 ។ គ្រប់ពេលដែល Sawai ធ្វើការលើគម្រោងរួមគ្នាជាមួយស្ទូឌីយ៉ូអ៊ីតាលី Pininfarina ។

ម៉ូតូហុងដាបន្ថយល្បឿន

គំនិតដំបូងត្រូវបានបង្ហាញនៅទីក្រុងតូក្យូក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៥ ប៉ុន្តែក្រោយមកក្រុមហ៊ុនបានពន្យាពេលការផលិតម៉ូឌែលផលិតកម្មដើម្បីចាប់ផ្តើមផលិតវាជាកិត្តិយសនៃខួបលើកទី ៥០ របស់ខ្លួននៅខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៩៨ ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅទីបញ្ចប់ដោយសារផលវិបាកដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងត្រូវបានពន្យារពេលដល់ខែមេសាឆ្នាំ ១៩៩៩ ។

ម៉ាស៊ីននេះបង្កើតជា "ក្លឹប ៩០០០ រូប្លិង / នាទី"

ម៉ាស៊ីន​បួន​ស៊ីឡាំង​ធម្មតា​ក្នុង​រថយន្ត​ស្ព័រ​មិន​ដូច​ជា​ដុំ​ទឹកកក​ទេ។ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីធម្មតាអំពីម៉ាស៊ីន S2000 ទេ។ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា F20C វាផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលំបាកដល់ 9000rpm ដែលជាលើកទីមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដែលរឿងនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តផ្លូវធម្មតាជាជាងរថយន្តប្រណាំង។ Ferrari បានអួតថាសមិទ្ធិផលគឺជា 458 របស់ពួកគេ ប៉ុន្តែភ្លេចថា S2000 បានមកដល់កាលពី 12 ឆ្នាំមុន។ ម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែលមានសមត្ថភាពធ្វើដូចគ្នា៖ Lexus LFA, Ferrari LaFerrari, Porsche 911 GT3 ។

កត់ត្រាសមត្ថភាពលីត្រ

VTEC ១៦ សន្ទះមានកម្លាំង ២៤០ សេសពីការផ្លាស់ទីលំនៅចំណុះ ២,០ លីត្រ។ នៅពេលបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងវាគឺជាម៉ាស៊ីនដែលមានបំណងប្រាថ្នាធម្មជាតិជាមួយនឹងសមាមាត្រថាមពលខ្ពស់បំផុតទៅលីត្រ។ ជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយសេរ៉ាមិចដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុក។

សមត្ថភាពលីត្រគឺស្ទើរតែ 123,5 សេះ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១០ តែមួយ Ferrari បានគ្រប់គ្រងលើសតួលេខនោះជាមួយនឹងកម្លាំង ៤៥៨ អ៊ីតាលីនិងទិន្នផលអប្បបរមា ១២៤.៥ សេសក្នុងមួយលីត្រ។

ការចែកចាយទំងន់សមស្រប

ទោះបីជាមានទីតាំងបណ្តោយក៏ដោយស្ទើរតែម៉ាស៊ីន S2000 ទាំងមូលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយអ័ក្សខាងមុខ។ ការរៀបចំមិនធម្មតានេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើផ្លូវទទួលបាននូវការចែកចាយទំងន់ ៥០:៥០ ដ៏ប្រសើររវាងអ័ក្សទាំងពីរ។

ស៊ុមរាងអក្សរ X

S2000 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើស៊ុមរាងអក្សរ X ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតខ្ពស់ដែលបង្កើនភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការប៉ះទង្គិច។ ការផ្អាកទ្វេដងខ្លីៗផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលនិងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅតាមដងផ្លូវ។

មានប៊ូតុងលាងក្បាលគួរឱ្យអស់សំណើចបំផុត

ជាទូទៅ រថយន្តដែលគិតគូរបានល្អ មានគុណវិបត្តិតូចៗមួយចំនួន ប៉ុន្តែគួរឱ្យរំខាន។ អ្វីដែលឆ្កួតជាងគេគឺប៊ូតុងលាងចង្កៀងមុខ ដែលស្ថិតនៅលើកុងសូលកណ្តាលនៅពីក្រោយដងថ្លឹងប្រអប់លេខ - ត្រង់កន្លែងដែលកែងដៃរបស់អ្នកជាធម្មតា។ ប្រសិនបើ​អ្នក​មិន​ចង់​លាង​ភ្លើង​មុខ​រាល់​ពេល​អ្នក​ប្តូរ​ប្រអប់លេខ​ទេ អ្នក​ត្រូវ​ដោះ​កុងតាក់​ចេញ ហើយ​ភ្ជាប់​វា​ទៅ​នឹង​ស្នប់​កញ្ចក់។ ជម្រើសមួយគឺត្រូវបន្ថែមសារធាតុរាវ wiper កញ្ចក់រៀងរាល់ពីរទៅបីម៉ោងម្តង។

ការរួមផ្សំចម្លែកនៅក្នុងការបញ្ឆេះ

រថយន្តចាស់ៗមួយចំនួនចាប់ផ្តើមដោយគន្លឹះ - អ្នកដាក់វាហើយបើកវា។ ផ្សេងទៀត ទំនើបជាងនេះ ត្រូវបានរំលេចដោយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម។ Honda S2000 គឺជាម៉ូដែលតែមួយគត់ដែលអ្នកទទួលបានទាំងពីរ - ដំបូងអ្នកបញ្ចូលគន្លឹះហើយបើកភ្លើងបន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងបញ្ឆេះដាច់ដោយឡែក។

ដំបូលត្រូវបានរារាំង

សព្វថ្ងៃការបំលែងភាគច្រើនអនុញ្ញាតឱ្យដំបូលត្រូវបានលើកឡើងឬបន្ថយល្បឿនក្នុងល្បឿនដល់ទៅ ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាពជនជាតិជប៉ុនបានសំរេចចិត្តធ្វើផ្ទុយពីនេះហើយជាមួយ S50 ដំបូលនឹងចាក់សោរដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមធ្វើការមុនពេលបញ្ចប់ ។ ហើយនេះអាចត្រូវបានលុបចោលដោយគ្រាន់តែកាត់ខ្សែភ្លើងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។

បើមិនដូច្នោះទេការបញ្ចុះនិងតំឡើងដំបូលចំណាយពេលត្រឹមតែ 6 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។

មានឃ្លាំងសម្ងាត់ចំនួនបី

ឧបករណ៍បំលែងបំរែបំរួលភាគច្រើនមានកន្លែងទុកដាក់នៅកណ្តាលកុងសូល ដូច្នេះអ្នកមិនត្រូវល្បួងពេកទេដោយទុកទូរស័ព្ទ ឬកាបូបរបស់អ្នកនៅពីមុខពួកគេនៅពេលដំបូលធ្លាក់ចុះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ S2000 មិនមានមួយទេប៉ុន្តែឃ្លាំងសម្ងាត់ចំនួនបី - មួយនៅលើកុងសូលកណ្តាលមួយនៅពីលើកៅអីនិងមួយទៀតនៅក្រោមជាន់ចាប់ផ្ដើម។

សំបកកង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេស

សំបកកង់ដើម - Bridgestone S02 - ពិតជាត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់ម៉ូដែលពិសេសនេះ។ ប៉ុន្តែវាកម្រឃើញករណីដែលម្ចាស់មិនបានជំនួសពួកគេដោយទម្រង់ទាបជាង។

ម៉ាស៊ីនថ្មីពីឆ្នាំ ២០០៤

ក្នុងឆ្នាំ 2004 ម៉ូដែលនេះបានទទួលការលើកមុខដែលក្នុងអំឡុងពេលផលិតកម្មបានផ្លាស់ប្តូរពី Takanezawa ទៅ Suzuka ។ សម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកម៉ាស៊ីនថ្មីដែលមានទំហំធំជាងបន្តិចត្រូវបានណែនាំ - 2157 cc និងថាមពលអតិបរមា 241 hp ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 8200 ក្នុងមួយនាទី។

គាត់បានឈ្នះពានរង្វាន់រាប់សិប

Honda S2000 បានឈ្នះពានរង្វាន់ជាច្រើន៖ ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Car & Driver's Top 10 Car of Year XNUMX ដង ឈ្នះ Top Gear Audience Poll ជារថយន្តដែលចូលចិត្តជាងគេបំផុតដោយម្ចាស់របស់វាបីដង ត្រូវបានជ្រើសរើសជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងដប់របស់ Jalopnik នៃទសវត្សរ៍។ និង​ជា​រថយន្ត​ស្ព័រ​ពេញ​លេញ​កំពូល​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​ស្ព័រ​ទាំង​ដប់​ពី Road & Track។ ម៉ាស៊ីនរបស់វាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "ម៉ាស៊ីនប្រចាំឆ្នាំ" ពីរដងក្នុងការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ "ម៉ាស៊ីនប្រចាំឆ្នាំ" និងម្តង "ម៉ាស៊ីនប្រចាំឆ្នាំ" ដោយ Wards Auto ។

ការលក់ច្រើនជាងពាក់កណ្តាលស្ថិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក

បន្ទាប់ពី ១០ ឆ្នាំចុងក្រោយទីបំផុតផលិតកម្មបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០០៩ ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះរថយន្តចំនួន ១១០.៦៧៣ គ្រឿងត្រូវបានលក់ដែលក្នុងនោះមាន ៦៦.៥៤៧ គ្រឿងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងអាឡាស្កាមានតែ ១៩.៧៩៣ ប៉ុណ្ណោះនៅអឺរ៉ុបដែលពន្យល់ពីមូលហេតុដែលសព្វថ្ងៃពិបាករកច្បាប់ចម្លងល្អពីបរទេស។

លោក Bob Dylan បើកបររថយន្ត S2000

អ្នកចូលចិត្តម៉ូតូដែលមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងបានជ្រើសរើសយក S2000 ជាយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ក្នុងចំណោមនោះមានតារា NASCAR ឈ្មោះ Danica Patrick, តារាសម្តែង Star Trek, Chris Pine, អតីតម្ចាស់ជើងឯក F1, Jenson Button, ដែលរក្សាការថតចម្លងរបស់គាត់ជាយូរមកហើយបន្ទាប់ពីគាត់ឈប់ធ្វើការជាមួយហុងដាដែលជាអតីតកំពូល Gear និង Fifth Gear ម្ចាស់ផ្ទះ Vicky Butler-Hender និង ... ណូបែលម្ចាស់ជ័យលាភី។ ក្នុងអក្សរសិល្ប៍និងរឿងព្រេងនិទានរស់រានមានជីវិតលោក Bob Dylan ។